首次环球大洋科考传真
进行救生和消防演习
在海上航行，最重要的两件大事便是救生与消防。4月2日，“大洋一号”出海不久，考 察队即组织队员进行了消防和救生演习。
下午4时，船上突然响起了救生信号，大家急忙穿上救生衣赶到甲板。操艇人员迅速将 小艇放至甲板，待大伙登上小艇后，小艇被放到了海上。船上的水手解开固艇钩，艇长操艇 绕大船一周后返回到船上，结束了此次救生演习。
由于有的调查队员是初次上船，所以集合不是十分迅速，衣着不整，救生衣穿着不是 很规范。有关人员对此进行了培训与讲解。
下午4时35分，队上又进行了消防演习。前甲板油漆库是演习假定的起火点，在发出消 防警报后，大家拎着灭火器、皮龙及消防员装备在2分钟内到达集合地点。
点名后，探火员即往火源地进行探火，探火员探明火情后报告：火势蔓延，需释放大型 二氧化碳灭火。现场指挥即指挥隔离队隔离现场，皮龙组进行火场周围冷却。一切就绪后， 开始释放二氧化碳。释放完后10分钟，探火员再次探火，报告火已扑灭，无死灰复燃的可能 。随后，隔离队清理现场，通风。
按照计划，4月7日下午4时，所有驾驶员和水手还在舵机舱进行了应急舵的操作训练。(张宝明 姜任飞)
《中国海洋报》2005-04-15