首次环球大洋科考传真
“大洋一号”完成第二航段任务
顺利抵达夏威夷补给
6月20日，在第二航段任务完成后，“大洋一号”船前往夏威夷进行休整和补给。6月25日清晨，经过连续5昼夜的航行，“大洋一号”终于顺利地抵达夏威夷火奴鲁鲁港近海锚地。对于夏威夷的风光大家早有耳闻，因此调查队员们都迫不及待地来到了甲板上眺望夏威夷的远景。6月27日早晨8时，在锚地等待1天后，“大洋一号”根据夏威夷港航方面的安排，从锚地航行到引航站。8时30分，引水员来到船上，引领我们进港。这里是深水港，正好有我们“大洋一号”船的用武之地，前后侧推都可以使用，而不必申请拖轮协助。9时20分，用了不到1个小时“大洋一号”就靠泊在加油码头。
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“大洋一号”全体船队员在夏威夷港口拍下“全家福” |
夏威夷是旅游胜地、著名的购物天堂。以往“大洋一号”船每年来到这里，队员们都会抓住这难得的机会观光、购物。但是这次由于是临时改变计划靠泊，船上人员都没有签证，因此都不可以上岸。经过代理好几次向移民局申请，但最终也仅有我、首席科学家、轮机长、大副4个人被允许登岸12小时。这让大家感到十分遗憾！好在经过我的口头申请，移民局官员终于同意了队员们可以在码头就地打电话的请求，这让已2个多月没有听到家人声音的队员们兴奋不已。那几天，队员们与亲人们的“热线电话”往往要持续到凌晨，大家才依依不舍地回到船上。
7月1日是党的生日，也是国家海洋局北海分局成立40周年纪念日，为此我们举行了摄影、征文比赛和一些文体活动。这天上午，美国海岸警备队第14管区执法处的3位官员到我们船造访，请求我们，若在美方200海里专属经济区内发现有非法捕鱼船及时向他们通报，并且向我们详细介绍了如何通过捕鱼作业方法识别海上非法捕鱼船。警备队一行还转交了他们司令长官送给我们的小小礼品，然后饶有兴致地参观了我们船。为庆祝双方首次合作，我也向客人赠送了带有“大洋一号”船图案的工艺品。
利用夏威夷停泊期间，船上补给了蔬菜、水果等食品和油料。船上的弟兄们对两台主机进行了全面的检修和调试，保证以良好的状况进行下一航段的调查任务。同时，甲板部的弟兄们还对舷外船壳进行美容。按照国家海洋局北海分局转来的通知要求，“大洋一号”船将在7月5日，等到按计划从国内赶来夏威夷上船的几位调查人员后离港，开始第三航段的工作。
“大洋一号”船船长陆会胜
《中国海洋报》2005-07-08