首次环球大洋科考传真

锚系回收

　　经过连续三天的航行，我们顺利到达了锚系回收工作海区。强劲的海浪加剧了船舶的摇摆，无论是工作还是生活都使人感到十分不适。人们在船上专用的公告栏中得知，船将于当天上午7时到达锚系回收工作海区。

　　为了将锚系安全回收，前一天下午首席科学家和船长召开了有关人员会议，专门研究两组锚系回收事宜，专业人员详细介绍了锚系结构、海水深度、船舶操纵、人员分工、操作规程、注意事项等。

　　该锚系是在2003年10月3日分别在水下3500米和4700米深处施放的两组锚系，主要是通过布设在锚系上的温盐、海流计等仪器，对该海域海底的温盐时间序列、海流流速流向剖面、溶解氧和海水浊度等进行跟踪调查，连续、准确地记录下某一时期不同变化的数据。这些资料将对以后的大洋资源调查，研制新型的海洋科研仪器具有重要价值。

　　清晨，人们早早起床纷纷来到甲板，企盼着锚系浮出水面。有关人员早已安装好了锚系释放专用仪器，并对数千米下静静地等候近两年的锚系实施释放。调查人员将地质缆绞车和折臂吊准备停当，水手们也准备好带有锚钩的绳索，大家怀着急切不安的心情注视着海面。

　　当地时间8时20分左右，驾驶台值班水手张敏强首先发现第一组锚系在船首右10°出现。船长立刻拿起望远镜确定后，指挥船舶从下风舷稳妥地向锚系徐徐靠近。水手们接二连三地将锚钩向锚系撇出。甲板上立刻活跃起来，大家纷纷上前，传递绳索，拖带锚系，此时已分不出船员还是队员，大家顾不上阵雨的侵袭，一道将锚系安全地收回甲板。

　　第二组锚系也在中午12时30分安全收回。看到回收到甲板上的锚系，大家都露出欣慰的笑容。（张宝明）

《中国海洋报》2005-08-09