首次环球大洋科考琐忆

广州海洋地质调查局　宋成兵

　　2005年4月2日，当起航的汽笛拉响时，送行的人们逐渐消失在视线中，中国首次环球科考的征程开始了。

从“熟悉”到“友谊”

　　在近300天的环球科考中，船员和科考队员的交流和互相帮助、和谐共处是本次环球科考圆满成功的重要因素，给我留下深刻印象。刚开始作业时，由于不少科考队员事先没有准备工作鞋，船员就慷慨地把自己的贡献出来；在船上为因远航科考无法按时完婚的船员小任举行的越洋婚礼，我们大家以单位或个人名义送出礼物，相信会给小任的婚礼留下更加美好、更加深刻的纪念。

从“观察”到“参与”

　　这次环球科学考察实现了中国几代海洋人的夙愿，让“进军三大洋”的梦想成为了现实；实现了由单一区域（太平洋）到覆盖全球各大洋区（太平洋、大西洋、印度洋）的大洋考察区域新跨越；实现了大洋考察由单一的矿产资源调查向资源与科研相结合的综合考察的突破性转变。

　　历经整个科考过程中，我，一位普通的科考队员很荣幸地体验了：从太平洋跨越国际日期变更线到大西洋跨越赤道；从太平洋海山的结壳资源调查到三大洋洋中脊热液硫化物和深海基因的调查；从资源评价的调查到印度洋海啸区的科学考察。在这一过程中，我不仅从“旁观者”逐渐而成为了“参与者”，同时，作为亲历环球科学考察的一员，通过我所在的广州海洋地质调查局，使更多的地质工作者了解我国首次环球科考的重大意义和作用。

从“成绩”到“不足”

　　首次环球科学考察的实施，展示了我国远洋科学考察的综合实力。在中国大洋矿产资源研究开发协会的领导下，“大洋一号”船全体科考队员和船员肩负着祖国和人民的重托，圆满完成了我国首次大洋环球考察的探索之旅，历时297天，航行4.3万多海里，跨越三大洋，出色地完成了地质、地球物理、地球化学、水文、生物等多学科的综合考察和国际大洋科技交流的光荣任务。同时还检验了由我国科技工作者自主设计研发的一批调查设备。标志着中国的远洋科考与国际水平开始接轨。但通过与在船的美、德科学家的交流，我们也认识到，在这些成绩的背后，不得不承认我们的科研调查水平、调查队伍的管理水平、自主研发的设备水平与国际先进水平还存在不少的差距。但环球科考的圆满完成，成为中国大洋科考事业走向世界的新的起点。来自深海大洋的报告

《中国海洋报》2006年7月28日