船长日记 “大洋一号”科学考察船船长　陆会胜

　　5月16日　晴　南风5级

　　海况较好，为调查作业的进行创造了良好的外部条件，各项工作进行的也很顺利。12日早晨完成了某海山的地球物理测线后，接下来的海底摄像工作也很正常。在每日例会上曾讨论过，尽可能将不同的作业项目交叉进行以减少对某一设备的依赖性。但考虑到不同的设备对钢缆或铠装缆有不同的技术要求指标，还是一项项地进行较为稳妥。即先把由甲板通过铠装缆供电的海底摄像做完，再进行通过铠装缆传输信号但负载较重的浅钻作业。可不曾想，昨天下午摄像设备在一个站位进行下水前例行检查时，却发现电压加上后，电流值总是不正常。因设备负责人员本航段并不在船上，可他们又不同意我们现场打开进行检查修理，而只能中止作业等待他们的指导意见。真是计划不如变化快，只有改为进行浅钻定点取样作业。其实这正是我们海上调查作业的特点，根据设备和天气情况进行不同的作业项目，以不至于浪费宝贵的海上作业时间。

　　在好的海况下进行作业，简直就是一种享受。站在动力定位操作仪的旁边监视着主机和首尾侧推的负荷指示，看到只需很少的负荷就可把船位控制住，心里就不再像恶劣海况时那么担忧。看着那表示正常值的绿色图标，再回头看一下随着滑轮缓缓下放的调查设备，简直有一种赏心悦目的感觉。不过，根据今天的地面天气形势图分析，有一个温带气旋正在作业区的西侧向我们这里移动，它若不向北侧偏移，预计明天风力就会加大，西南风6级左右，会对我们的调查作业造成一定影响。

　　每次取样完成后，当钻机回收到甲板时，大家最关心的是到底有没有取到样品。当听到后甲板对讲机里传出“有样品”的报告声时，驾驶室和实验室里的目光都自动地通过电视监视系统汇聚到那小小的岩芯上。每一位在场人员的心里都会不由地生出一种自豪感和成就感，毕竟它代表着大家的心血。

《中国海洋报》2005-07-05