船长日记 “大洋一号”科学考察船船长　陆会胜

　　8月4日　晴　东北风4级～5级　27℃

　　船还在继续向东航行，海况也早已好转，不过由于前几天强劲东北风的缘故，海上的涌浪仍对我们的航行造成了一定的影响，长波涌时不时的就会将船舶猛烈地颠簸几次，使人们不会忘记船是在航行的。昨天夜里我还有几次因船舶颠簸而醒来呢，当然这也不排除在海上要时刻保持必要警觉的缘故。

　　船在海上，根据船舶工作状态的不同，分为航渡、作业、锚泊和靠港，不同的时段内，大多数船员和考察队员的工作内容和工作量会有所变化，甚至是很大的变化，但总有休息的机会。而厨师们的工作内容没有任何改变，无论是在哪个阶段，人们的一日三餐总是不会改变的，还要外加一次夜餐，民以食为天嘛！按照船上的职责分工，管事在白天帮助厨房做饭的同时，还要负责每日夜餐的料理；三位厨师则在大厨的安排下共同负责日常三餐的供应，中午和晚上的两次正餐还好说，都是在白天，虽然辛苦一些，但也不会影响到休息。比较劳累的是每日的早餐，若每天由其中的两位厨师担纲，那可真是需要三天两头的早起做饭了，其辛苦程度不言而喻。厨师们天长日久得不到休息，难免会影响到正餐的饭菜质量。船上的人员是一个萝卜一个坑，再安排其他人员帮厨也不太现实。在航次初期，船上就注意到了这种现状，为了减轻厨师们的劳动强度，政委张宝明便亲自上马，和医生张健、气象员王俊成等人一起承担起了早餐时轮流帮厨的任务，每天早上6时多起床，协助一位厨师制作花色品种繁多的早餐。通过他们轮流早起帮厨，有效地解决了由于厨房人手不够而带来的难题。

《中国海洋报》2005-08-16