执行中国大洋DY115-19航次科考任务

“大洋一号”青岛起航

　　海洋报讯 记者李明春 孙银玲报道 1月8日上午9时18分，国家海洋局副局长、中国大洋协会理事长王飞宣布，执行中国大洋DY115-19航次科考任务的“大洋一号”船现在起航。随后“大洋一号”船拉响汽笛，向青岛告别，向祖国告别，再一次踏上赴印度洋和太平洋的航程。

　　“大洋一号”起航前，国家海洋局北海分局在码头举行了简短的欢送仪式。

　　欢送仪式由北海分局局长王志远主持，财政部、外交部代表；青岛市副市长王修林、张元福；中国大洋协会办公室主任张利民、党委书记毛彬、北海分局党委书记马克松及山东省海洋与渔业厅、青岛市海洋与渔业局、中国海洋大学、中科院海洋所、国家海洋局第一、二、三所等部门和单位的领导到码头送行。

　　据中国大洋协会办公室主任张利民介绍，本航次共有国内外15个单位130多人次参与，其中，国家海洋局第二海洋研究所和广州海洋地质调查局的调查队员占了多数。海上首席科学家按不同航段的任务目标分别由来自4个单位的专家担任，这体现了大洋工作高层次协作的特点。同时，首席科学家的年龄结构呈现出年轻化的特点。从第一、第二航段的首席陶春辉博士，第三航段的首席韩喜球博士，第四航段的首席周怀阳博士，到第五航段的马维林博士，有的不超过40岁，有的刚40出头。而本航次“大洋一号”船船长甄松刚只有39岁。在过去的15年里，大洋考察已经造就了一支优秀的船员队伍和科考队伍，在中华民族伟大复兴的期望中，他（她）们将和中国的大洋事业一起茁壮成长。

　　据航次首席科学家、国家海洋局第二海洋研究所陶春辉博士介绍，本航次计划220天，从1月8日开始，分6个航段，至8月15日结束。调查区域涉及西南印度洋、西南太平洋和西太平洋的部分海域。海上调查将以2005年环球航次的成果为基础，以海底热液系统的资源探查及相关的科学与环境调查为主要任务。希望通过此次综合调查，在填补我国洋底热液活动区发现的空白上有所突破，解决开展相关研究工作的瓶颈问题，找到新的海底热液活动区和异常区，取得地质、生物、环境样品和资料；同时继续对富钴结壳、多金属结核及其相关的基础科学问题开展调查。

　　与2005年中国首次大洋环球科考不同，本次调查中，“大洋一号”将先赴西南印度洋海域。陶春辉说，这是基于首次大洋环球科学考察成果的影响和对洋底热液活动现象和影响以及多金属硫化物调查的重视。

　　据悉，我国对大洋脊热液活动区的调查和研究处于起步阶段。目前，国际海底管理局正在讨论的《关于海底热液硫化物资源和富钴结壳资源勘探规章》，将有可能在近期出台并成为各实力国家申请相关资源矿区的依据。在首次环球科考中，科学家们对东太平洋海隆、大西洋和印度洋中脊的重点海域进行了热液硫化物相关项目的调查，在三大洋洋中脊分别获取了宝贵的海底热液区岩石、硫化物烟囱和生物样品及大量相关的地质地球物理资料，在东太平洋海隆和印度洋中脊发现了新的热液异常区。这些成果不仅让科学家们振奋不已，同时，也为本航次提供了工作靶区和基础资料。

《中国海洋报》2007年1月9日