经过近40天的航行和作业，大洋第30航次第一航段顺利完成各项科考任务。“大洋一号”船于1月10日开始返航，预计将于16日停靠毛里求斯首都路易港。

按照计划，第一航段任务是在西南印度洋合同区开展多金属硫化物资源和环境调查，重点在调查程度较低的区块中开展热液异常调查，争取发现新的热液区，并在航渡途中开展相关环境调查。

锚系布放作业

据大洋第30航次第一航段首席科学家苏新介绍，本航段共取得了两方面的主要成果。一是圆满完成了各项预定任务，在相关调查区域发现了新的热液区，为下一步开展资源调查提供了新的线索和依据。二是作为本航次的首个航段，科考队严格落实了各项管理规定特别是现场作业安全责任制度，不仅顺利完成了设备、船只和人员等多方面的磨合，还就具体执行相关制度进行了积极探索，为后续航段提供了参考和经验。

深海摄像拖体作业

目前，科考队按照职责分工正在加紧编制各项报告，包括作业情况、获得的成果、设备情况、人员情况等。

据悉，“大洋一号”船靠港后，将有20名队员下船，另外有22名队员加入到第二航段的科考队伍中。

链接

2011年，中国大洋矿产资源研究开发协会在西南印度洋国际海底区域获得了1万平方公里具有专属勘探权的多金属硫化物资源矿区。该区域位于西南印度洋中脊，长度990公里、宽度290公里。大洋第30航次第一航段是我国履行《西南印度洋多金属硫化物勘探合同》第一个5年任务（2012年~2016年）的开篇航次。