给水泥重块挂钩

锚系布放难点在尾端，尾端设备浮球多、距离短，通常无法直接布放，他和锚系负责人张东声、徐鸣泉多次讨论，决定利用吊机整体布放，又研究了如何避免浮球缠绕、打结等各种细节。当近20米长的锚系尾端设备对折整体吊起来时，像极了一串空中风铃，在他的指挥下，被吊机一步一步移至舷外。在布放最后一个水泥重块的时候，由于周围设备较多、空间狭小，再加上光线不足，他转身时设备碰到腿，露出很痛苦的表情。大家围上去问候，他强忍着笑了笑，就又跳到一米多高的水泥重块上忙着去挂钩了。

20点40分，当水泥重块缓缓钻进大海之后，甲板上沸腾了：采薇海山10套锚系全部布放成功！这一刻，一幕幕精彩瞬间在记者脑海中回放。从7月15日回收第一套锚系开始，记者就开始密切关注并记录一套套锚系收放，“海六”兄弟们10天来的辛苦可以说点点滴滴都看在眼里。

投放小浮球

“呵呵，有时候一天只能睡两三个小时。”随着海况逐渐变差，海上作业多了不少急、难、险、重的任务，首席助理于彦江心思细腻、稳健牢靠，不仅全程参与锚系收放还统筹安排其他海上作业，对现场任何异常都能明察秋毫。首席助理张东声和锚系负责人徐鸣泉、王俊等人，白天忙着收放锚系，深夜聚在一起设计锚系结构、准备第二天要用的锚系设备。甲板组、绞车组的队员们不分年龄大小只顾埋头干事，驾驶台和轮机人员更是日夜坚守，在幕后默默支撑。

“兄弟们，打完这场硬仗，你们都该好好补一觉了！”凝望着深夜的海面，记者思绪久久不能平静。