一

向东，向东，离开M1盆地，海洋六号抵达中太平洋。船长笑着说，那盆地目前正被两个台风包围，还好我们出来了，算幸运。

但阴天、涌浪一直跟随着我们。还有许多意料之中或者意料之外的事情出现了。

第一是时间轴被完全打乱。从8月8日到8月15日，8天的时间里，大副蒋和平相继三次广播通知大家将时间往前拨1小时。8月12日，船驶过日变线，大家奇异地过了两个12日。在时差和剧烈涌浪干扰下，睡不醒和睡不实成为普遍存在的生理状况。

第二是没有信号。飘在信号盲区，手机成为单纯的手表和相机，之前依赖微信和家人朋友的联系被中断，想家的情绪在蔓延。

海洋六号开展了各种提振精神的活动：除了继续举办系列大讲堂，还有全员包饺子活动，还有乒乓球、飞镖、扑克牌、麻将的体育比赛，还有简报。沉闷逐步化解，笑声多起来了。

人的活动和自然的活动有太多的相关性。海洋上最撩人的是云，从黎明到傍晚，云展示着无穷尽的形状和颜色的变化。如果在凌晨，你看到的大片乌云，也许很快就会被升起的太阳点化成白云朵朵。

二

中太平洋工区要进行本航段最后一场攻坚战——拖网取样。

当地时间8月14日凌晨4点多，负责大夜班的部门长于宗泽打来电话：“还有20分钟，就要拖回昨晚放下去的取样网了”。

大夜班，就是从半夜1点半到凌晨6点半值班。

天空，大片乌黑的云蒙住即将升出的太阳，海水，乌黑中见蓝。所有值大夜班的技工和调查人员站在甲板上，等待。

就在这时，雨哗哗地下起来。

绞车一点点地将拖网拉起来，四角铁架携带着一张巨大的网，里面装着黑色粒状物让所有人看着抑制不住脸上的喜悦。显然由于太重，缆绳带着拖网在空中荡来荡去。

雨越下越大，一时间竟如有人从天空往海里直接倒水一般。技工董国强一边用对讲机指挥绞车，一边匆忙擦去蒙住眼睛的雨水，值班人员排成两列拼命去拉控制拖网的绳索。

终于，拖网安全落在后甲板。大伙用力倒出里面的颗粒物，一共9大桶，全是多金属结核！站在一边负责土工的何树平对我说，不用称，肯定不下800。结果，真是800多公斤，

雨骤然停，刚从5000多米海底拖出来的东西，被雨水淘洗得干干净净。

第36航次第三航段的最后一役，完胜！

三

布置全员大合影、罗列到港后补给清单；安排各专业组负责整理数据报告撰写和装订……，大洋36航次任务结束，很多事情要收尾，也有些事情即将开始。

接下来的两个航段主要执行中国地质调查局的资源调查任务。其中下航段最先要用的方法，是多道地震。

准备明天多道地震测试设备

多道地震测试现场 

多道地震测试现场

这将是在大洋航次中首次使用这种调查手段。作为综合调查船，海洋六号有完备的多道地震设备，但能否顺利应用，需要在本航段收尾时进行先期测试。

当地时间8月15日上午，如同突然开出一辆大坦克， 6个色彩鲜艳的大浮球高高地耸立在后甲板一座铁架上。左侧，一条粗粗的橙色软管，从后面绞车一直探到水面，右侧，电缆上即将装载7个飞鸟定位仪，尾部装有两个白色尾标。这是前一天晚上十多人共同协作的劳动成果。此前一路我所见都还算小型武器，突然上来一威风凛凛的“高大上”，很是惊喜。

10点多，总指挥关晓春发出指令，实验开始。作为震源的气枪通过控制室发出信号,水下每隔15秒传出闷响,掀起团团雪白水花。红白色浮球在蓝色海水中起伏,携带的接受声波反射信息的仪器将数据传输到监测室的电脑中……。

一切正常。只有这个时候，所有人的内心都充溢着彻底放松的开心。（国土资源报特派记者 赵凡）