今天，“向阳红10”船停泊在港口，等待起航的命令。今天上午，大洋40航次第一航段所有队员已全部进驻“向阳红10”，为即将到来的启航做准备。

踏上“向阳红10”船，记者难以按捺住兴奋的心情，在短时间内将“向阳红10”船“研究”了个遍，驾驶舱在四层、餐厅在二层、健身房在负一层……走进将要住进的房间，记者留意到衣柜上方的逃生保温服及救生衣，橘红色的救生衣摆放在那里十分显眼。

 经过询问记者得知，逃生保温服是需要集体弃船逃生时穿在身上保暖、等待救援的必备“装备”，记者怵然一惊，心中开始对出海安全提了万分小心。上午9点，40航次的第一、二航段所有队员集中在“向阳红10”船餐厅，临时党委书记倪建宇主持一场安全培训，在培训前，他嘱咐大家，在甲板作业一定要注意安全，操作现场一定要带头盔，注意脚下，不要被缆绳绊倒。

 此次培训由青岛远洋船员职业学院航海系船长栾禄晓老师主讲。栾禄晓具体详尽地介绍了船舶防火的重要性和注意事项，列举了船上的易燃可燃物。此外，队员们还学习了一些逃生必备的知识，了解了海上生存需要面临的一些危险和困难，以及应对的方法。栾禄晓强调，在危机条件下，如若船或救生艇没有饮用水，千万不能喝海水及尿液，否则，海水及尿液中的盐分会使身体更加脱水，让本已处于危机状态的身体雪上加霜。

 出海时，不穿黑色、鱼蓝色等不显眼的衣服也是必须的，最好穿橘红色或有反光带的衣服。除此之外，队员们还学到了一些溺水、暴露、晕浪、悲观恐惧等有可能面临的危险和困难的应对方法。

 有一些参加培训的人员没有出海经验，通过这次学习受益匪浅，他们跟记者说，“希望我们永远不需要用到这些知识。”

 大洋40航次首席科学家陶春辉说：“安全培训是最重要的，是每一个随船队员必须经历并合格的重大事情”，安全问题也被提升为“向阳红10”船的第一要务。