“蛟龙”再潜西太 前往世界最深海沟开展调查作业
发布日期: 2016-04-12 13:55:17
“向阳红09”船启航
2016年4月12日，“蛟龙号”试验性应用航次（中国大洋37航次）从国家深海基地码头启航。国家海洋局副局长孙书贤出席启航活动，向科考队员授旗、在航次动员会上发表重要讲话并宣布启航。科考队员陆续登船，伴随着汽笛声响，“向阳红09”船搭载“蛟龙号”向西太平洋进发。全体参航队员精神饱满、斗志昂扬，带着“严谨求实、团结协作、拼搏奉献、勇攀高峰”的中国载人深潜精神，踏上了圆满完成任务的征途。青岛市政府副市长黄龙华、中船重工科技部副主任王俊利、中船重工702研究所所长何春荣、中国大洋协会办公室主任刘峰、国家海洋局北海分局局长滕征光、中国海洋报社社长赵晓涛、国家深海基地中心主任于洪军等领导参加了启航活动。
记者了解到，按照“蛟龙号”试验性应用航次总计划安排，2016年“蛟龙号”试验性应用航次（中国大洋37航次）由深海中心组织实施，全国20多家单位100多名队员参加。本航次分两个航段，在西太平洋富钴结壳、雅浦海沟、马里亚纳海沟开展大洋资源与深渊科学调查研究及常规调查作业，执行时间为2016年4月12日至7月12日，海上时间共计92天。
科考队员精神饱满
本航次计划在我国富钴结壳勘探合同区开展下潜作业，利用“蛟龙号”精确定位取样、近地观察与视像的技术优势，以获取合同区重点区块高精度、高清晰数据资料，为未来合同区重点勘探区块的选择提供依据，为下步详细勘探奠定基础。同时，本航次依托“蛟龙号”大深度作业优势，将在全球深渊的代表性区域——雅浦海沟、马里亚纳海沟展开科学考察工作，以期获得海斗深渊探测的第一手资料，促进我国深渊科学研究的进步，并引领我国深渊探测技术的发展。
本航次是“蛟龙号”载人潜水器走向业务化运行、打造“蛟龙号”开放共享应用平台的开创性航次。与以往“蛟龙号”航次相比，今年的航次具有任务来源多样、大深度潜次多的特点。首先，从航次任务来源讲，本航次不仅要开展中国大洋协会富钴结壳勘探区的资源与环境调查；同时，为探索、建立“蛟龙号”开放共享的应用平台，推动“蛟龙号”未来的业务化运行进程，本航次还吸纳了科技部973计划项目和中国科学院先到计划项目，开展以雅浦海沟、马里亚纳海沟为调查区的深渊科学调查任务。第二个特点，本航次大深度潜次多，计划5500米以上潜次达14次，有10个潜次水深在6000米以上，这将是“蛟龙号”自7000米海试以来，首次计划开展连续大深度下潜作业，对“蛟龙号”技术状态的稳定性、可靠性是一次很好的检验。
