经过6天时间、航行约1800海里后，搭载“蛟龙”号载人潜水器的“向阳红09”科学考察船22日上午抵达马里亚纳海沟作业区，中国大洋38航次第三航段科学调查正式展开，“蛟龙”号23日在世界最深处的马里亚纳海沟“挑战者深渊”进行本航段第一潜。随着深海的召唤，马里亚纳海沟闪动着中国“蛟龙”的飒爽身影！这也是中国载人深潜走到世界深潜前列的时刻！

迄今为止，人类对深海的认识，甚至不如对火星的认识。科学家说：上天容易下海难，这并不是夸张。载人机器在深海工作的难度，超过了发射火箭，它无疑彰显着一个国家的科技实力。“蛟龙”号重返大海，去实现中国那奔涌的潮汐所召唤的梦想，这是科技大国不争的使命！

蛟龙入海，如虎添翼。作为我国自主研发的载人深潜器，蛟龙这个名号是最贴切不过了。“这里看到的一切都让人如此兴奋，被深海世界包围让我感觉到一种和谐。”一位曾到过5000米海底的潜航员如此描述感受。作为挺进深海的中国力量，“蛟龙”身后有支“龙之队”从总体方案设计，到潜水器的初步设计和详细设计，到总装联调和水池实验，以及最后的海试……“蛟龙”号是一条完全自行设计、自主集成的“中国龙”。

崔维成，我国载人潜水器"蛟龙号"5000米海试现场海试副总指挥，三位试航员之一，日前在接受中央电视台综合频道大型科普节目《加油！向未来》节目组的采访时说：“下潜深度虽然是载人潜水器最直观的性能表现，但绝不是载人深潜追求的所有目标。”

但是，中国“蛟龙”绝不止于一猛子扎到马里亚纳海沟最底部，拍几张照片、几段视频就匆匆返航。它也不会拿着深度数据沾沾自喜。“蛟龙”号是真正的海底探险者，是一台踏实可用的、能为科学家开展深海研究服务的作业型潜水器。

“蛟龙”号的外形像一条鲨鱼，有着滚圆和流线型的身体，身后装有一个X形稳定翼。早在几天前，它已迫不及待地想去海水里浸泡了。

一个陌生而激动人心的海底世界等待着它。海底一片漆黑，绝对安静。而在光照之下，人们将看到前所未见的奇异地貌，还有无数令人瞠目的生命体，仿佛是另一个星球的景象。

一个陌生而激动人心的海底世界等待着它。海底一片漆黑，绝对安静。而在光照之下，人们将看到前所未见的奇异地貌，还有无数令人瞠目的生命体，仿佛是另一个星球的景象。

图为《加油！向未来》第一季节目中

来自“蛟龙”号的科学家从深海对大家的问候

我们可以看到“蛟龙”号在海底作业的图像

和深海神奇的生物

《加油！向未来》节目组不仅独家拍摄了“蛟龙号”出海的视频，还与它展开了深度合作！在第二季节目中，《加油！向未来》将与“蛟龙”号合作进行一次史无前例的震撼深海实验！节目组导演的手记里，以一个参与者的角度写下这样几段话：

“2017年3月，我们得知‘蛟龙’号即将出海的消息，那一刻萌生了一个大胆的想法，如果我们可以有一个特殊任务与‘蛟龙’号合作完成，该有多好！”

“四个月的时间，我们和海洋局的老师不断针对特殊任务的安全性进行探讨，我们万一给潜航员添乱怎么办；蛟龙号的电力储能有限，潜器前的摄像头万一没有拍到怎么办；由于海洋的复杂性，与地面上的测试结果不同，对蛟龙号的安全产生威胁怎么办？”

“2017年5月初，在‘蛟龙号’靠港深圳的前一天中午，我接到了蛟龙号同意协助完成特殊任务的通知！高兴的瞬间过后，紧接而来的就是紧张。”

“在赤湾港港口见到蛟龙号支持母船向阳红九号的那一刻，突然有一种如梦似幻的感觉。电影里所有看到过的巨轮，都不如一艘满载着未来的科考船更具冲击。我们目送蛟龙号踏上了前往马里亚纳海沟的路途，也期待任务可以成功。”

究竟这次“特殊任务”，是要进行生物实验、还是压力试验，又或者矿物质试验？将在今年七月《加油！向未来》第二季的节目中见分晓！5月16日，《加油！向未来》外景实验员路伦一送“蛟龙”号出海，节目组也拍摄到“蛟龙”号的独家视频！