今天，“向阳红03”科学考察船圆满完成中国大洋第45航次科考任务，返回福建厦门现代码头。

记者了解到，此次大洋调查是国家海洋局组织的首个海洋环境全要素综合考察航次，也是国家海洋局第三海洋研究所首次组织实施的大洋科学考察任务，历时130天，航程1.5万余海里，具有作业站位多、空间跨度大、调查时间长、科考装备新等特点。

大洋45航次首席科学家林辉介绍，本航次采用多学科立体观测与实验手段，融合船舶调查与潜标长期观测优势，重点围绕深海生态环境调查和保护、多金属结核勘探合同区资源调查、水文和气象环境调查、公海环境污染状况调查、鸟类和哺乳动物观测等内容，在西太平洋海山及邻近海域、东太平洋中国大洋协会多金属结核勘探合同区和中东太平洋深海区域开展了3个航段的科学考察，并取得多项我国大洋科考历史性突破和科技成果：

——以海山生物多样性调查为重点，获取多种西太平洋海山海洋生物的实物和影像资料,为提升对海山在物种进化与扩散中作用的科学认知，推动西太平洋海山生态系统保护与环境管理具有重要意义。

——在东太平洋多金属结核勘探合同区及邻域，开展了大量环境基线调查，为参与东太平洋克拉里昂·克利珀顿区环境管理计划、履行国际海域环境保护义务提供支撑。

——我国首次在中东太平洋开展多要素大尺度海洋生物多样性和环境调查，为深化对中东太平洋生物多样性地理分布及其对全球变化响应的认识，以及公海保护区选区提供基础资料。

——我国首次利用深海微生物原位培养等手段，在西太平洋海山区和东太平洋多金属结合区开展深海特殊功能微生物类群的富集培养与功能验证实验，推进深海微生物研究海底实验平台的建设，定向获取特殊功能的深海微生物及其基因资源。

——首次在西太平洋中部和中东太平洋区域开展海洋放射性调查，掌握多种核素分布特征，进一步评估福岛核泄漏对海洋生态环境的影响，有利于完善西太平洋海洋放射性环境监测预警体系。

——我国首次在西太平洋海山布放了综合生态深水锚系潜标，有助于获取大洋深层海洋生态环境长期变化资料，为开展大洋深层海洋环境和海洋生物多样性对上层海洋环境变化响应研究提供技术支撑。

——首次在东太平洋大洋协会多金属结核勘探合同区开展具有自主知识产权的水下滑翔机的测试和海上试验，实现对深海大洋海洋生态环境的组网观测，为立体海洋生态环境监测网络建设，提供硬件保障。

记者获悉，执行本航次任务的“向阳红03”船2013年开始建造，2016年3月正式交付海洋三所管理使用，是我国目前最先进的4500吨级海洋综合科考船之一。

“向阳红03”船船长刘旸介绍，本航次是“向阳红03”船首次执行大洋科学调查任务。作为我国自主设计、自主建造，具备国际先进水平的科学考察船，通过航次任务的实施，进一步验证了船载技术装备和后勤保障水平，具备了开展高难度、大强度、远洋深海科考的能力，并为承担大洋科考任务提供了宝贵经验。