从自然资源部获悉，当地时间9月5日（北京时间9月6日），中国大洋50航次科考队搭乘“向阳红03”船抵达东太平洋中国五矿多金属结核勘探合同区，顺利完成两个调查站位的箱式取样作业，标志着该航次B段科考作业全面开启。

当日凌晨1时，浓浓的夜色笼罩在广阔的海面上，“向阳红03”船艉甲板依然灯火通明，科考队员乘着夜色将重达约1.2吨的箱式取样器布放入水，首个站位作业正式展开……经过一夜的奋战，上午10时，科考队员冒着细雨合力将箱式取样器回收至艉甲板，第二个站位作业顺利完成，成功获取多金属结核和深海沉积物样品。

图为深海沉积物样品（兰圣伟 摄）

按照计划，B段调查作业期间，科考队将通过箱式取样、深海摄像、重力柱取样、地质拖网、温盐深仪采水、水下影像和取样系统、浮游生物拖网、原位大体积过滤等多种作业手段，在中国五矿多金属结核勘探合同区系统开展海洋地质、海洋化学、海洋生物等多学科综合调查。

图为科考队员正在海上作业（兰圣伟 摄）

B段首席科学家李小虎介绍，该航段为期50天，重点以深海资源调查为主，兼顾开展深海生物多样性等环境调查。科考队通过多学科立体化综合调查，履行勘探合同义务，获取调查区多金属结核覆盖率、丰度和主要成矿元素含量等数据，同时获取重点区块及邻区地球物理、水文和气象观测等数据，提高合同区多金属结核资源分布特征的认识，积累中国五矿合同区环境基线数据和样品，为海洋资源开发和生物多样性保护提供科学依据。

据悉，该航段是我国继2017年首次执行中国五矿合同区调查航次以来，第二次在该区海域开展大规模、多学科、立体式科学调查。根据中国五矿与国际海底管理局签署的多金属结核勘探合同，计划用15年时间在矿区开展资源环境调查，查明合同区多金属结核分布与矿床地质特征，估算不同级别的资源量，圈定矿址和首采区。