记者19日从自然资源部获悉，执行中国大洋48航次任务的“大洋一号”船圆满完成第一航段科考任务，日前靠港舟山补给，进行第一、二航段交接。

资料图：中国“大洋一号”科考船。中新社记者胡耀杰摄

“大洋一号”船圆满完成第一航段科考任务，该航段实际海上作业48天，重点保障了“海龙”重大装备的试验应用，完成了地质箱式、磁力、浮游生物拖网、大型生物诱捕、重力柱、海底摄像等16项作业内容。

据介绍，中国大洋48航次第一航段科考任务取得5项主要进展：

——完成无人遥控潜水器“海龙三号”的试验性应用。“海龙三号”在西北太平洋苏达海山成功实施5个潜次，采集到结壳和结核样品，以及海绵、海百合、红珊瑚等6类生物样品，观测到生物个体1280余项。结果表明，“海龙三号”具备在全球深海海底开展常规科学调查的条件和能力。

——完成万米级无人潜水器“海龙11000”的6000米级试验，最大潜深5630米。试验过程潜器状态稳定，功能正常，具备了后续开展6000米以浅试验性应用的条件。

——分析了苏达海山的地质特征。通过多波束、地质取样等分析了苏达海山的基本地质特征，北侧山坡碳酸盐补偿深度约4500米左右。

——调查了海山环境及生物多样性。初步发现苏达海山山顶至山麓巨型底栖生物的种类组成和分布有明显差异，在海山西北侧山脊上发现了较大面积的海绵场和珊瑚林。

——完成海面漂浮垃圾、海鸟分布等综合观测。

经自然资源部批准，“大洋一号”科考船2018年7月31日从青岛起航，前往西北太平洋海域执行中国大洋第48航次科学考察任务。该航次计划航程约6700海里，共100天。(完)