10月19日，由自然资源部组织的中国大洋50航次调查队搭乘“向阳红03”船停靠厦门国际邮轮码头。

本航次历时98天，航程1.5万海里，分为A、B两个航段。其中A段主要任务是履行中国大洋协会多金属结核合同区延期合同，B段为中国五矿集团有限公司合同区2018年航次任务。这是我国两个国际海底矿区承包者首次开展的东太平洋多金属结核合同区联合调查。

相关人士表示，本航次是落实“蛟龙探海”重大工程任务的重要举措，也是中国五矿集团有限公司作为中央企业积极开展国际海底资源调查、履行国际海底矿区合同的重要实践。航次的实施对提升我国在深海资源调查、勘探、开发和环境保护等方面的能力，推动全球深海治理体系建设和人类深海开发活动的公平、有序和可持续发展具有重要意义。

首次在中国五矿合同区开展多学科综合环境调查

深海开采的资源诱惑力很明显。比如面积为500万平方公里的太平洋东部海域被称为“克拉里恩—克利珀顿断裂带”，对该区域的一项评估说，该区域海床上可能有超过270亿吨矿物“结核”。除多金属结核等矿产资源外，国际海底蕴藏着的生物基因资源、空间资源等都对人类发展有重要意义。

与其他形式的工业生产一样，海底矿产资源开发如今面临的一大难题是环境问题。采，还是不采，支持与反对的声音一直此起彼伏。

根据国际海底管理局颁布的勘探规章，合同承包者在开展资源勘查的同时，需开发相应的采矿技术与设备，履行开展有关环境监测、环境基线调查与研究、完成一定百分比的勘探区面积的放弃以及培训发展中国家的科技人员等义务。

本航次中，我国首次在中国五矿多金属结核勘探合同区完成多学科、立体式环境综合调查作业。

大洋50航次B段首席科学家李小虎告诉记者，此次综合环境调查作业主要集中在合同区的A8区块，该区块位于克拉里昂—克利伯顿断裂区（CC区）中部，在底质环境、生物多样性、微生物资源等方面具有较为典型的代表性，在此开展深海环境调查有利于提高我国对整个CC区海底环境的认识深度。

自然资源部第三海洋研究所何雪宝博士说，借助水下影像和取样系统，我国科研人员首次在中国五矿合同区获得大量海底原位高清观测影像和图片资料，对研究矿区深海生物种类组成、群落特征等均具有重要意义。

“与去年中国五矿合同区首个调查航次相比，今年的深海环境调查，涉及的专业学科更广，动用的调查设备更多。”李小虎说，通过多学科联合调查，科考队在合同区获得了丰富的深海环境资料和样品，有助于进一步积累环境基线数据，以满足国际海底管理局对合同区有关环境调查的要求。

首次在东太洋两个合同区同时开展全面海洋微塑料调查

2004年，发表在Science的一篇文章首次提出微塑料的概念。目前学术界对微塑料的尺寸还没有共识，但通常认为是粒径小于5毫米的塑料颗粒，它也被科学家形象地比作海洋中的“PM2.5”。

微塑料本身含有增塑剂，并能从环境中吸附有毒有害物质，浮游动物、贝类、鱼类、海鸟和哺乳动物等不同营养级海洋生物摄食后，将影响生长、发育和繁殖等。此外，微塑料还涉及跨界污染、国际海洋治理等诸多问题。

“总体上，现有中英文论文以研究性为主，而且陆地已多于海洋。”中科院土壤研究所研究员骆永明之前在接受科技日报记者采访时表示，现有的研究成果远不能满足微塑料的环境监管需求。当前，我国在海洋及海岸环境微塑料来源、分布、成因、归趋、风险、控制、监管等科技及管理研究上存在不足或缺失。

他举例说，在监测、观测和微分析上，尚缺乏可被广泛接受的适合我国海洋及海岸环境的微塑料调查与监测分析技术规范，导致调查结果不具可比性；缺乏更细颗粒（如<100微米）的微塑料采样、分选和观测方法，海洋及海岸环境微塑料的观测研究难以向更细小粒径发展。

相关人士表示，此次首次在东太洋两个合同区同时开展全面海洋微塑料调查，有助于深入了解该区域海洋微塑料分布、数量、种类等情况，为促进中东太平洋海域海洋环境保护提供基础支撑，进而推进我国融入全球海洋微塑料监测和国际治理。

记者同时了解到，本航次还创造了多项第一：

——科研人员首次利用地质取样和海底摄像等手段完成中国五矿合同区中部5个区块多金属结核资源细查，同时在中国大洋协会合同区西部区块完成多金属结核资源加密调查，进一步提高了资源调查网度和勘查程度，为合同区资源评价提供了重要的数据资料基础。

——首次在中国五矿合同区完成布放并回收一套长时间序列锚系潜标系统，为了解该区域长时间尺度环境变化特征提供了重要数据。

——重点在西太平洋牛郎平顶海山、东太平洋CCW海山及克拉里昂—克里伯顿区南北垂直断面，开展水文、化学、生物、地质等综合调查。这对我国开展海山区域环境研究、资源开发、生物多样性和基因资源利用等均具有极为重要的科学价值。

——首次在西太平洋牛郎平顶海山完成深海微生物原位富集培养和功能验证实验，进一步充实了我国深海微生物菌种库。