图为“向阳红10”船起航（姚峰 摄）

来自自然资源部消息，2019年3月18日，“向阳红10”船从舟山出发执行中国大洋54航次考察任务，赴太平洋海域开展资源环境调查。自然资源部总工程师张占海代表部领导参加了起航仪式。

本航次经自然资源部批准，由自然资源部第二海洋研究所负责总体实施，是统筹落实自然资源部2019年太平洋方向深海资源环境调查任务的重要航次，具有空间跨度大、时间长、任务类型多样等特点。航次任务主要包括履行中国大洋协会和中国五矿集团与国际海底管理局的多金属结核勘探合同，开展全球变化与海气相互作用专项调查。

本航次计划分为5个航段执行，至11月下旬结束，总时间达255天，总航程约22000海里。计划停靠密克罗尼西亚波纳佩和墨西哥阿卡普尔科补给和人员轮换。本航次的顺利实施，将有力支撑我国履行勘探合同义务，提升我国在深海区域的科学认知。

中国大洋54航次背景材料

本航次A段任务主要是中国五矿集团多金属结核合同区资源环境调查任务。2017年5月12日中国五矿集团有限公司与国际海底管理局签订《多金属结核勘探合同》，获得了东太平洋CC区7.3万km2多金属结核合同区专属勘探权。本航次A段任务也是中国五矿集团履行勘探合同的第三个航次。将在前期工作基础上，主要通过海底摄像、地质取样、生物拖网等手段开展调查工作进一步了解合同区内资源和环境特征。

本航次B段任务主要是中国大洋协会多金属结核合同区资源环境调查任务。2001年，中国大洋矿产资源研究开发协会获得了东太平洋CC区7.5万km2多金属结核合同区。2017年，经与国际海底管理局协商，将此合同延期5年至2021年。本航次B段任务将在以往工作基础上，着眼于对接国际海底管理局拟议的开采规章相关要求，进一步开展资源环境调查。

本航次C段任务主要在太平洋相关区域开展深海环境调查，主要服务于全球变化与海气相互作用的深入研究，提升我国深海环境认知水平。

本航次科考队员以混合编队的形式组成，主要来自自然资源部第二海洋研究所、中国五矿集团有限公司、长沙矿冶研究院有限责任公司、自然资源部第三海洋研究所、国家海洋信息中心、浙江大学、中国地质大学、吉林大学等25家单位，并有4位由国际海底管理局遴选的来自发展中国家的培训人员（共4人），合计共195人参加本航次调查（包括后备人员）。