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温明明十多年出海龄，这是他首次随海洋六号执行大洋科考任务。此前，他一直在另外几条船上做项目负责。

和他同样一直在其他船上做项目负责的还有部门长关晓春。凭着近30年海上工作的资历，关晓春对广州海洋地质调查局在调查手段上的变迁感慨万千，上船不久就写了一篇文章，题目叫“重返大洋科考的感受”，对比18年前后大洋科考在调查船、调查设备和调查队伍三方面的发展变化。他写到，与1997年执行大洋调查任务的海洋四号相比，海洋六号船在船舶机电方面有质的变化，大功率的发电机提供全部动力替代了以前柴油运转的主机，各方面硬件条件大为改善。不仅更新和改进了传统的地质取样手段，更有了目前最先进的水下机器人和无揽自主水下航行器等。海洋六号入列以来，一大批骨干从各单位抽调上船，各方面管理措施有力地保证了这条船堪称局里新时期标杆调查船。（国土资源报特派记者 赵凡）